二手车检测是还原“底盘会说话”的过程！

在对二手车进行检测鉴定评估时，对几个关键区域的检测都有明确的目标，比如对车漆钣金的检测是为了看是否发生过事故；对发动机舱的检测是为了看是否更换修复过配件以及事故大小程度；对驾驶室后备箱的检测也是为了看事故大小程度以及是否水泡。这些都需要前往专业且配套设施完善的检测机构才能完成。而最关键的，在于用举升机将汽车架起，底盘才是一台车最不能忽视的关键区域，国内目前大部分二手车车商检测没有底盘项目，或者绕车检测，号称项目上百项。但是大家要记住，不上架的检测都是耍流氓！

底盘检测主要检查项目？

底盘主要排查事故和工况类异常现象，需要将车辆举升起来。部份车辆需要拆卸底板护板便于方便观察。举升后检查从前往后按照顺序观察，以防漏检。对底盘行驶系、转向系、制动系、传动系检查是否有渗漏、拆卸痕迹、异常磨损、磕碰变形、松旷等缺陷。观察有无碰撞变形或已修复的钣金事故，特别需要注意纵梁是否曾有过拉伸钣金之类，使用内窥镜和漆膜仪检查。检查有无大面积严重锈蚀的痕迹作为排查水泡车的逻辑依据，以便进一步检查。观察底盘部位的油漆和防腐涂层和零部件及胶套是否有重新喷涂和更换，排查火烧现象。

底盘检测主要检查什么？

1、托底或磨损

造成底盘托底的原因有很多，比如在超载时过减速带，或是行驶时轧沟轧坑，被巨大异物从车底划过。毕竟像发动机油和变速箱油底壳，一些传动机构和电子元器件都在底盘位置，所以底盘受伤对车的影响也是非常大的。这就需要检查汽车底盘上的覆盖件，比如像通常由塑料或是金属制成的底盘下护板是否都完整且没有破损或划痕，看固定用的螺丝或是塑料卡扣是否有变形或脱落。

2、判定事故

发生过严重交通事故的汽车，一般都会对外表与发动机舱进行精细的整修，但是像底盘这种不容易被察觉到的位置，可能就会留下一些未修复的瑕疵。也需要仔细检查几个关键点，比如像前后保险杠里面的防撞梁，看有无更换或修复过的痕迹。再检查大梁是否存在有断裂弯曲，或是重新焊接切割修复过的痕迹情况，也是判断车辆是否发生过严重事故的重要依据。再有就是检查悬挂避震与转向机构，主要为各部位的支臂与拉杆，看有无受损变形。

3、判定水泡

判断水泡车的一个重要依据也是看车底盘，主要检查底盘有无水渍或是大面积的生锈，需要仔细观察排气管部分是否有腐蚀及溃烂，尤其是像裸露金属的部分。

4、使用损耗

简单来讲就是看有没有漏油漏液的问题，这涉及到发变油底壳、刹车传动部分、减震避震部分。还要看一些密封件、防尘件、塑料橡胶件有无破损老化。若有问题就建议及时进行更换，避免造成其它问题。

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